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　　1月航空货运价格因关税前发货影响有所下降，然整体仍高于去年水平。主要东西航线数据显示，从香港到北美的运费平均降至每公斤5.60美元，环比㊣㊣下降16.8%。尽管呈现㊣下降趋势，但这一价格仍比去年高出7.3%。

　　同样，从香港到欧洲的航空货运价格也呈现下降，平均为每公斤㊣4.68美元，环比下降14.7%，但较去年依旧上升13.6%。

　　市场专业机构波罗的海交易所航空货运指数（Baltic Exc㊣hange Airfreight Index）提示，这一现象在业界并不意外，特别是在圣诞假期后的市场活跃度通常会降低。货运代理Dimerco指出，农历新年假期提前以及公司希望在潜在的中美关税战来临前进行发货是影响需求的主要因素。

　　DimercoExpress全球销售与营销副总裁Ka㊣thy Liu表示，随着美国政府变动，许多客户选择将货物从中国送往美国，引发了12月末到1月初的运输活动激增。依照以往经验货车托运物流，今年春节前的旺季可能未能如预期显现，特别是在跨太平洋航线。

　　在电子商务方面，尽管需求在1月有所放缓，但数据提供商WorldACD分析认为，这一放缓并未达到行业担忧的程度。数据显示，从2023年圣诞节后的高峰到2024年1月初，需求下降幅度为㊣33%，而去年同期为30%。这一年初的趋势显示出货运市场在特定假期前的波动情况，尤其是对亚太地区电子商务的影响。

　　尽管当前的✅淡季指数稍显强于去年，然而差异并不㊣显著，这反映出航空货运市场在持续变化中㊣的适应能力与挑战。返回搜狐，查看更多